ΜΑΘΗΤΕΣ ΕΣΠΕΡΙΝΟΥ ΕΠΑΛ ΠΡΕΒΕΖΑΣ-ΤΟΜΕΑΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ-ΤΕΧΝ.ΟΧΗΜΑΤΩΝ: ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΛΗΚΤΡΟΦΟΡΕΑ-ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ 22 ΝΕΟΜΒ 2016

machine

ΠΗΓΗ :https://www.google.gr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiAus66rpPKAhWLVhQKHQleBjgQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.businessinsider.com%2F9-awesome-animated-gifs-that-show-how-cool-tech-works-2013-5&psig=AFQjCNHTn2S8BiLMt6L5zDpZVmyw1uTD4A&ust=1452106985678000

Οι μαθητές του ΤΟΜΕΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ-ΤΕΧΝ.ΟΧΗΜΑΤΩΝ του Εσπερινού ΕΠΑΛ Πρέβεζας μέσα από το μεράκι τους για τα αυτοκίνητα και τις μηχανές αποφάσισαν να δημιουργήσουν τον εν λόγω ιστότοπο με σκοπό την ενημέρωση των φίλων επισκεπτών με πληροφορίες,φωτογραφίες και οτιδήποτε άλλο νομίζουν οτι είναι χρήσιμο για τους αναγνώστες.

Ευχαριστούμε για την επίσκεψη στο Blog μας.
Βαγγέλης Άγγελοςhttps://www.facebook.com/aggelos.vaggelis.167?fref=ts -
Κατσάνος Κωσταςhttps://www.facebook.com/tonightkostas?fref=ts
Μαρτίδης Παύλοςhttps://www.facebook.com/paulos.martidhs?fref=ts
Μπανός Δημήτρης https://www.facebook.com/dim148. banosdimitrios@Yahoo.gr & banosdimitrios@gmail.com

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2015

Το παραπάνω φωτογραφικό υλικό δεν αποτελεί Πνευματική Ιδιοκτησία του Blog και χρησιμοποιήθηκε για λόγους Ψυχαγωγίας και Ενημέρωσης

Πηγη φωτο μηχανης gif ΠΗΓΗ :http://static2.businessinsider.com/image/519e3e7beab8ea4c59000000/four-stroke-engine%20(1).gifhttps://www.google.gr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiAus66rpPKAhWLVhQKHQleBjgQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.businessinsider.com%2F9-awesome-animated-gifs-that-show-how-cool-tech-works-2013-5&psig=AFQjCNHTn2S8BiLMt6L5zDpZVmyw1uTD4A&ust=1452106985678000 πηγη φωτο background www.dreamsgime.com

Τετάρτη 23 Νοεμβρίου 2016

ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΛΗΚΤΡΟΦΟΡΕΑ-ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ 22 ΝΕΟΜΒ 2016

Πληκτροφορέας (πιανόλα):
Ο πληκτροφορέας είναι ένας άξονας στον οποίο στερεώνονται τα ζύγωθρα των βαλβίδων.Ο άξονας αυτός έχει και τους αντίστοιχους αγωγούς για τη λίπανση των βαλβίδων ενώ επάνω του βρίσκονται επίσης και τα ελατήρια που κρατούν στη σωστή θέση μεταξύ τους τα ζύγωθρα.Σήμερα οι κατασκευαστές προσπαθούν να έχουν όσο δυνατό λιγότερα εξαρτήματα και λιγότερες αδρανιακές μάζες.Για αυτόν τον λόγο στους περισσότερους κινητήρες ο εκκεντροφόρος άξονας τοποθετείται επικεφαλής.Έσι έχει άμεση επαφή με τις βαλβίδες και δεν υπάρχουν τα υπόλοιπα εξαρτήματα του μηχανισμού κίνησης.