Ετικέτες
- ΑΡΧΙΚΗ (52)
- Β-ΤΑΞΗ 2015/16 (19)
- Γ-ΤΑΞΗ 2016/17 (18)
- Δ-ΤΑΞΗ 2017/18 (18)
- ΦΩΤΟ GALLERY (2)
machine
ΠΗΓΗ :https://www.google.gr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiAus66rpPKAhWLVhQKHQleBjgQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.businessinsider.com%2F9-awesome-animated-gifs-that-show-how-cool-tech-works-2013-5&psig=AFQjCNHTn2S8BiLMt6L5zDpZVmyw1uTD4A&ust=1452106985678000
Οι μαθητές του ΤΟΜΕΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ-ΤΕΧΝ.ΟΧΗΜΑΤΩΝ του Εσπερινού ΕΠΑΛ Πρέβεζας μέσα από το μεράκι τους για τα αυτοκίνητα και τις μηχανές αποφάσισαν να δημιουργήσουν τον εν λόγω ιστότοπο με σκοπό την ενημέρωση των φίλων επισκεπτών με πληροφορίες,φωτογραφίες και οτιδήποτε άλλο νομίζουν οτι είναι χρήσιμο για τους αναγνώστες.
Ευχαριστούμε για την επίσκεψη στο Blog μας.
Βαγγέλης Άγγελοςhttps://www.facebook.com/aggelos.vaggelis.167?fref=ts -
Κατσάνος Κωσταςhttps://www.facebook.com/tonightkostas?fref=ts
Μαρτίδης Παύλοςhttps://www.facebook.com/paulos.martidhs?fref=ts
Μπανός Δημήτρης https://www.facebook.com/dim148. banosdimitrios@Yahoo.gr & banosdimitrios@gmail.com
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2015
Τετάρτη 14 Δεκεμβρίου 2016
Τετάρτη 23 Νοεμβρίου 2016
ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΛΗΚΤΡΟΦΟΡΕΑ-ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ 22 ΝΕΟΜΒ 2016
Πληκτροφορέας (πιανόλα):
Ο πληκτροφορέας είναι ένας άξονας στον οποίο στερεώνονται τα ζύγωθρα των βαλβίδων.Ο άξονας αυτός έχει και τους αντίστοιχους αγωγούς για τη λίπανση των βαλβίδων ενώ επάνω του βρίσκονται επίσης και τα ελατήρια που κρατούν στη σωστή θέση μεταξύ τους τα ζύγωθρα.Σήμερα οι κατασκευαστές προσπαθούν να έχουν όσο δυνατό λιγότερα εξαρτήματα και λιγότερες αδρανιακές μάζες.Για αυτόν τον λόγο στους περισσότερους κινητήρες ο εκκεντροφόρος άξονας τοποθετείται επικεφαλής.Έσι έχει άμεση επαφή με τις βαλβίδες και δεν υπάρχουν τα υπόλοιπα εξαρτήματα του μηχανισμού κίνησης.
Ο πληκτροφορέας είναι ένας άξονας στον οποίο στερεώνονται τα ζύγωθρα των βαλβίδων.Ο άξονας αυτός έχει και τους αντίστοιχους αγωγούς για τη λίπανση των βαλβίδων ενώ επάνω του βρίσκονται επίσης και τα ελατήρια που κρατούν στη σωστή θέση μεταξύ τους τα ζύγωθρα.Σήμερα οι κατασκευαστές προσπαθούν να έχουν όσο δυνατό λιγότερα εξαρτήματα και λιγότερες αδρανιακές μάζες.Για αυτόν τον λόγο στους περισσότερους κινητήρες ο εκκεντροφόρος άξονας τοποθετείται επικεφαλής.Έσι έχει άμεση επαφή με τις βαλβίδες και δεν υπάρχουν τα υπόλοιπα εξαρτήματα του μηχανισμού κίνησης.
Παρασκευή 18 Νοεμβρίου 2016
Τετάρτη 9 Νοεμβρίου 2016
Κυριακή 30 Οκτωβρίου 2016
Παρασκευή 21 Οκτωβρίου 2016
ΠΥΚΝΩΤΕΣ
ΟΡΙΣΜΟΣ ΠΥΚΝΩΤΗ-ΜΟΝΑΔΕΣ ΧΩΡΙΤΙΚΟΤΗΤΑΣ
Πυκνωτής ονομάζεται η διάταξη εκείνη που αποτελείται από δύο αγώγιμες πλάκες οι οποίες χωρίζονται μεταξύ τους από κάποιο μονωτικό υλικό. Οι αγώγιμες πλάκες ονομάζονται οπλισμοί και το μονωτικό υλικό ονομάζεται διηλεκτρικό. Ο πυκνωτής έχει την ιδιότητα να συγκρατεί στους οπλισμούς του ηλεκτρικό φορτίο, όταν εφαρμοστεί μια τάση στα άκρα του. Η ποσότητα του φορτίου που μπορεί να συγκρατήσει ο πυκνωτής εξαρτάται από την επιφάνεια των οπλισμών του και την απόσταση μεταξύ των οπλισμών. όσο μεγαλύτερη είναι η επιφάνεια των οπλισμών και όσο μικρότερη η απόσταση των οπλισμών μεταξύ τους, τόσο μεγαλύτερο φορτίο μπορεί να συγκρατήσει. Το είδος του διηλεκτρικού υλικού παίζει πολύ μεγάλο ρόλο στην συγκράτηση του φορτίου που εκφράζεται με τον όρο χωρητικότητα. ’ρα λοιπόν η ικανότητα ενός πυκνωτή να αποθηκεύει ενέργεια ονομάζεται χωρητικότητα.
Η χωρητικότητα ενός πυκνωτή συμβολίζεται με το γράμμα C και μονάδα μέτρησής της είναι το Farad. Επειδή το Farad (F), είναι μεγάλη χωρητικότητα στους πυκνωτές χρησιμοποιούνται υποδιαιρέσεις του Farad όπως βλέπουμε παρακάτω:
1F=1000mF, 1mF=1000μF, 1μF=1000nF, 1nF=1000pF. Για να είναι ποιο εύκολα κατανοητές οι μονάδες φανταστείτε μια σκάλα, με κορυφή την μέγιστη μονάδα χωρητικότητας και τελευταία την μικρότερη, όπως βλέπουμε κατά σειρά παρακάτω: F>mF>μF>nF>pF.
Κάθε σκάλα που κατεβαίνουμε προς τα κάτω πολλαπλασιάζουμε Χ1000, ενώ όταν ανεβαίνουμε από κάτω προς τα πάνω διαιρούμε :1000. Έτσι για παράδειγμα ένας πυκνωτής που είναι 470nF είναι ίσος με 0,47μF, ή ένας πυκνωτής που είναι 2,2nF είναι ίσος με 2200pF.
Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου 2016
Τρίτη 20 Σεπτεμβρίου 2016
Σάββατο 17 Σεπτεμβρίου 2016
Εκκεντροφόροι & Βαλβιδες
Ξανά στα Εργαστήρια Γ-ΟΧ πλέον και για την σχολική χρονιά 2016/17
Το παρακάτω φωτογραφικό Υλικό δεν ανήκει στο εν λόγω BLOG και χρησιμοιηθηκε για λόγους Ψυχαγωγίας και ενημερωσης .Σε κάθε περίπτωση αναφέρεται η πηγή.
Γενικά περί Εκκεντροφορων - Στροφαλοφορων Καύσεων Χρόνων Βαλβίδων και των Ελατηρίων τους Μπιελών και Κουζινέτων.....Ένα πολύ ευχάριστο και ενδιαφέρον μάθημα για την 1η μερα μέσα στα Εργαστήρια και θα ασχοληθούμε εφέτος με τις ΜΕΚ Ι(Μηχανές Εσωτερ.Καύσης)
Ο
εκκεντροφόρος είναι ο δεύτερος άξονας
της μηχανής. Σκοπός του είναι με τα
έκκεντρα (κνώδακες) που φέρει να ανοίγει
τις βαλβίδες την κατάλληλη στιγμή στον
κατάλληλο κύλινδρο, έτσι ώστε να εισάγεται
απαιτούμενο καύσιμο μίγμα μέσα στον
κύλινδρο και να εξέρχονται τα καυσαέρια
από αυτόν. Επίσης ο εκκεντροφόρος δίνει
κίνηση στην αντλία λαδιού, στην μηχανική
αντλία βενζίνης και στον διακόπτη σφύρας
(ντιστριπιτέρ) του συστήματος ανάφλεξης.
Ο αριθμός των εκκέντρων είναι τόσος
όσες είναι και οι βαλβίδες. Ο εκκεντροφόρος
κατασκευάζεται από χυτοσίδηρο με
σφαιροειδή γραφίτη ή από μαύρο μαλακό
χυτοσίδηρο ή από σφυρήλατο χάλυβα υψηλής
αντοχής, ανάλογα με τον τύπο και τη χρήση
του κινητήρα(ΠΗΓΗ http://el.science.wikia.com/)
Κίνηση της Βαλβίδας απο τον Εκκεντροφόρο
ΠΗΓΗ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxP4h8oanyUMUpGYneU4TN59CrNVHxsFSM5ZE_ORJJZERDJN-bmmLSXCe8GZEyoveYmweFNz3aB0HlkCauWcMgBDQoLhW6jz92bJA_uVIM4t_Q6s__6EcllmjrahyphenhyphenAJ8ZvM0vNHStrhu4/s1600/httpclubs.pathfinder.grSUBIMPRTEAM46451forum%253D79005%2526read%253D1555.gif
Δυο Εκκεντροφοροι επικεφαλης που κινουν τις Βαλβιδες .
ΠΗΓΗ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga33jsURsp5t9JbDqYSGeOgnX6DtifPaq_eeJixxqJKI0f6Umh7kc2eR_RKZ9E2o1eLHXglqMJRmcNes7vcABSrYbFv2drP9F1vHcjk-NiQ1X2h__CaS7zfq0tv_J4dSBtRymWBd-YjEI/s1600/httpwww.cap-ny153.orgAnimated%252520Valve%252520Train.gif.gif
ΠΗΓΗ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpCmxI_mqQSJF0_CuJ74ufpSrTrll3-o4FpJz9tFvkqSOnKv640JqKQ_GYoTOU112j0ZrXxJ9z_APgdZmpp9yLyj7izPoy-iSI9HGqHD_G73DhDi8Irjtx7-rmiJ9lOAJ7SGKKEy-tJRk/s1600/httpvehiclestech.blogspot.gr201102perikinitiron.html.JPG
Δυο Εκκεντροφοροι επικεφαλης και κινηση απο τον Στρόφαλο με Ιμάντα
ΠΗΓΗ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm3HrtoRPK6v0Cs7fWcRvFBFiXhaP-bU-KsKT_rLgTemkawPiKj2qjpMtDT4ip6FpAlCrFmyWU8TpdXVJcSb1NVKdqNoayw3D7J4P8VFQhdzwIHXY0dQiBM-9aeILdhJykyrHlh6XDDdk/s1600/v-twin_animation.gif
Δυο ζευγαρια Εκκεντροφοροι Επικεφαλης σε κινητηρα V
ΠΗΓΗ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAxiSsSZznPCvTq8J2xcZDpH1tylMyaRRHy3jjewTWjXwEND4rWD8MNCphj-b-gdYk3bOW8w7CmdzsWmVTIGc5WwfYQtnVzXgUdKrzVDYby-e9EhoquCsHUkgqfrTMHm9ZfbLVWYPk2BI/s1600/kinhsh.gif
ΠΗΓΗ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0LCzMf51n0Ggr3afAg5YSRw2eX68IOXW1Ig7aJjmsIo_JD1aBZUeCQHJ_anpOt_TqYdK_EL0YC8Pk8I5b66eQgBxTJw1DN6FBTJ4nNbSTrMpv58v5_zRC_VAmAwifJ4hNC7_Tsi6imm8/s1600/I4_animation+%25281%2529.gif
ΠΗΓΗ https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVyfNFmbYv9MoDHgtgc52YKqyde5J54BM_X-eX9lm7jYPdVL2Nn1g5nOYSdMC4DuIwa4WKCPdKNS16Wt4lPW3jJqa46uH65cuB42lNbgClkq9qCFhipP86DPMUwGZqoEpuvqHF0DQcl4A/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE+1.JPG
Διωστηρας η Μπιέλα με το κουζινετο της
ΠΗΓΗhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUXBxttvsOMezSZppIsUP5dqeX5478g0FVdLzrlatwQEaC2deLAZutjletMfP6jlCObrhZXBsA93B9p9R1RjRmd1TWKW552X9-nniEE9_dabBtwhGgfAFS8hE46qgIt1R1E-zscEwguJg/s1600/%25CE%259A%25CE%25B1%25CF%2584%25CE%25B1%25CE%25B3%25CF%2581%25CE%25B1%25CF%2586%25CE%25AE.JPG
Τετάρτη 14 Σεπτεμβρίου 2016
Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου 2016
Δευτέρα 11 Ιουλίου 2016
ΕΜΠΛΟΚΗ ΜΙΖΑΣ ΣΤΟ ΒΟΛΑΝ
Σάββατο 18 Ιουνίου 2016
Πέμπτη 9 Ιουνίου 2016
Σάββατο 4 Ιουνίου 2016
Τετάρτη 1 Ιουνίου 2016
Παρασκευή 27 Μαΐου 2016
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)